12 فولت 25 أيه إيه 32700 بطارية الليثيوم لـ LiFePo4 بطارية الدراجات الكهربائية بطاريات الدراجات الكهربائية دورات حياة طويلة

12 فولت 25Ah 32700 بطارية ليتيوم لـ LiFePo4 بطاريات الدراجات الكهربائية

مع التطور السريع للسيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة ومجالات أخرى، باتريات الليثيوم هي المصدر الرئيسي للطاقة وتخزين الطاقة،والسلامة والموثوقية قد جذبت الكثير من الاهتماممن بينها التصميم الهيكلي لإطار بطارية الليثيوم، بما في ذلك خلية البطارية، وقطعة البطارية ونظام السلامة،مهم جدا لضمان سلامة وموثوقية بطارية الليثيومستستكشف هذه المقالة تصميم هيكل الإطار لبطاريات الليثيوم الحديثة من هذه الجوانب الثلاث.

1تصميم الخلية

خلية البطارية هي المكون الأساسي لبطارية الليثيوم، وتصميمها يرتبط مباشرة بأداء البطارية وعمرها وسلامتها. في تصميم خلايا البطارية،يجب النظر في الجوانب التالية:

1) اختيار مادة الخلية: اختيار مواد الكهرباء الإيجابية والسلبية عالية الجودة لضمان أن خلية البطارية لديها كثافة طاقة عالية وعمر دورة.

2) تصميم الختم: ضمان ضيق الخلية، ومنع تسرب الكهربائيات، وتقليل المخاطر الأمنية المحتملة.

3) تصميم إزالة الحرارة: من خلال تصميم إزالة حرارة معقول ، يمكن تقليل درجة حرارة عمل خلية البطارية ويمكن تمديد عمر البطارية.

4) التحكم في التكلفة والحجم: بناءً على فرضية ضمان الأداء والسلامة، حاول خفض تكلفة وحجم خلايا البطارية وتحسين كثافة الطاقة.

ثانياً، تصميم مجموعة البطارية

تتكون مجموعة البطارية من خلايا بطارية متعددة، وتصميمها يحتاج إلى مراعاة عوامل مثل ترتيب الخلايا، وطريقة الاتصال،ونظام تبديد الحرارة لضمان التشغيل الآمن والموثوق به لمجموعة البطارية بأكملها.

1) ترتيب الخلايا: يمكن أن يستخدم ترتيب الخلايا المعقول مساحة كاملة ويحسن كثافة الطاقة في بطارية البطارية.

2) الاتصال: يتم اعتماد اتصال الخلية الموثوق به لضمان الاتصال الداخلي المستقر لبطارية البطارية وتقليل المخاطر الأمنية المحتملة الناجمة عن فشل الاتصال.

3) نظام إزالة الحرارة: تصميم نظام فعال لإزالة حرارة بطارية لتقليل درجة حرارة عمل بطارية وتطويل عمر البطارية.

4) نظام إدارة البطارية (BMS): نظام إدارة البطارية المتكامل لمراقبة وإدارة مجموعة البطارية في الوقت الحقيقي لضمان سلامة وموثوقية مجموعة البطارية.