logo

Dongguan Everwin Tech Co., Limited michael@ewtbattery.com 86-755-8175-2844

منتجاتنا
المنتجات الموصى بها
معلومات عنا
لماذا تختارنا
شركة إيفروين للتكنولوجيا المحدودة هي شركة مصنعة بطاريات ذات خبرة، بهدف توفير حل واحد للطاقة والخدمات ذات القيمة المضافة لجميع العملاء.
عرض المزيد
Dongguan Everwin Tech Co., Limited

جودة عالية

ختم الثقة ، فحص الائتمان ، RoSH وتقييم قدرة المورد. الشركة لديها نظام صارم لمراقبة الجودة ومختبر اختبار احترافي.
Dongguan Everwin Tech Co., Limited

التطوير

فريق تصميم محترف داخلي و ورشة عمل الآلات المتقدمة يمكننا التعاون لتطوير المنتجات التي تحتاجها
Dongguan Everwin Tech Co., Limited

التصنيع

آلات آلية متقدمة، نظام تحكم صارم للعملية. يمكننا تصنيع جميع المحطات الكهربائية أكثر من الطلب.
Dongguan Everwin Tech Co., Limited

100% خدمة

التعبئة السائبة والتعبئة الصغيرة المخصصة، FOB، CIF، DDU و DDP. دعونا نساعدك في إيجاد أفضل حل لكل مخاوفك

2009

سنة تأسيسها

300+

الموظفين

500++

العملاء خدمة

30000000+

المبيعات السنوية

منتجاتنا

المنتجات المميزة

الاتصال في أي وقت
ارسل

Dongguan Everwin Tech Co., Limited

العنوان: مركز هوانجي A1008، مدينة يونيسيتي لونغهوا، شنتشن، الصين.
فاكس: 86-755-8175-2840
الهاتف: 86-755-8175-2844
منتجاتنا
المنتجات الرئيسية
المزيد من المنتجات
قضايانا
مشاريع صناعية حديثة
آخر قضايا الشركات حول بطارية NiMH موثوقة 3.6 فولت 600 مللي أمبير للأجهزة الطبية
2025/07/17
بطارية NiMH موثوقة 3.6 فولت 600 مللي أمبير للأجهزة الطبية
طاقة مستقرة حياة طويلة تسليم سريع في الصناعة الطبية،استقرار الطاقة والسلامةمهمة حاسمة.3بطارية NiMH بقوة 6 فولت 600mAhتم تصميمه خصيصاً لتطبيقات طبية ورعاية صحية تتطلبانخفاض التفريغ الذاتي ، موثوقية عالية، وإنتاج ثابت. خصائص المنتج الرئيسية الجهد:3.6 فولت (3S1P تكوين خلايا NiMH) السعة:600mAh الكيمياء:هيدريد المعدن النيكل (NiMH) الشكل:حزمة أسطوانية مع وصلات مخصصة (تتوفر عند الطلب) لماذا هي مثالية للاستخدام الطبي منحنى التفريغ المستقر:يضمن توفير الطاقة بسلاسة لأجهزة مثل مضخات التسريب أو مراقبي المرضى أو معدات التشخيص المحمولة آمنة وغير سامة:تتوافق مع RoHS و CE ؛ خالية من المعادن الثقيلة مثل الكادميوم صيانة منخفضةلا يوجد تأثير على الذاكرة ؛ حياة دورة طويلة حتى في بيئات الإفراز الجزئي تحمل الحرارة:يعمل بشكل موثوق في ظروف مستشفى أو مختبر خاضعة للرقابة قابلة للتخصيص:يمكن تخصيص المرفق، وتغليف PVC، وتسمية والتعبئة والتغليف لمشاريع OEM مزايا الشركة المخزون الكبير:إنتهى10000 وحدة في المخزونللشحن الفوري وقت التنفيذ السريع:3~7 أيام عمل لتجميع العبوة المخصصة سي سي صارمة:تم اختبار كل بطارية للجهد والمقاومة الداخلية والقدرة قبل التعبئة التعبئة الطبية:التعبئة المضادة للستاتيكية والحقائب المحمية متاحة بطارية EWT موثوق بها من قبل العملاء في صناعة الرعاية الصحية لتوفيرحلول بطارية متسقة وآمنة ومتوفرة بسرعةسواءً كان ذلك لاستبدال على نطاق صغير أو عقود التوريد طويلة الأجل، فإننا نقدم بسرعة واهتمام. طلبات البطاريات الطبية معبأة ومستعدة للشحن
آخر قضايا الشركات حول نظام تخزين الطاقة عالي الأداء LiFePO4
2025/07/15
نظام تخزين الطاقة عالي الأداء LiFePO4
بنيت للقوة، مصممة للعمر الطويل في عالم الطاقة المتطور بسرعة اليوم، الاستقرار والسلامة والقدرة على التوسع لم تعد اختيارية، بل ضرورية.بطارية EWT، تجسد هذه المبادئ من خلالمواد عالية الجودة، وظائف ذكية، صناعة نفيسة، ومعايير الإنتاج الصناعية. نموذج المنتج المعروض: 51.2 فولت 280Ah (14.3kWh) كيمياء LiFePO4 مع نظام BMS ذكي 1المواد الممتازة تكوين الخلايا:يستخدم خلايا (ليفيبو 4) من الدرجة الأولى متطابقة بدقة للمقاومة الداخلية والقدرة قشرة:خزانة فولاذية مغلفة بال مسحوق مع طبقة مضادة للتآكل، درجة حماية IP54. الاتصالات والمحطات:محطات سبائك النحاس مع طبقة مضادة للتأكسيد تضمن توصيل قوي وتدفق التيار العالي الآمن. الهيكل الداخلي:دعامات مضادة لاهتزازات معزولة و معزلة ضد الشعلة بالداخل 2الوظائف الأساسية والخصائص نظام BMS عالي السلامة:نظام إدارة البطارية الذكي المتكامل يدعم المراقبة في الوقت الحقيقي (الجهد، درجة الحرارة، SOC، إنذارات الحماية). لوحة العرض LCD:يسمح للمستخدمين برؤية حالة البطارية و رموز الخطأ في الموقع. القدرة المتوازية / المتسلسلة:يدعم توسيع النظام لتخزين الطاقة السكنية والتجارية والصناعية الصغيرة. التوافق الذكي:جاهز للإنفوتورات الهجينة متوافق مع معظم العلامات التجارية الرائدة في السوق 3. صناعة صناعية رفيعة كل علبةتم تجميعها في خط خال من الغبار، معلحام نقطة آلي ومجموعة معايرة عزم الدوران. اختبارات الشيخوخةيتم إجراؤها لمدة 48 ساعة تحت دورات درجات الحرارة العالية والمنخفضة لضمان الموثوقية في الظروف الحقيقية. التعبئة والتغليف المخصصة والرغوة الآمنةتستخدم لحماية كل وحدة أثناء النقل. يدعم العلامة التجارية مع تصميم خزانة OEM / ODM، وطباعة الملصقات والشعارات. وحدات البطارية جاهزة للشحن العالمي قوة المصنع أكثر من 3000 متر مربع من أرضية المصنعورش العمل المستقلة للبحث والتطوير والتجميع القدرة الشهرية: 10000 وحدة من بطاريات تخزين الطاقة الشهادات: الأمم المتحدة 38.3، MSDS ، CE ، IEC62619 ، مصادر الخلايا المتوافقة مع UL فريق هندسي مع خبرة 8+ سنوات في أنظمة البطاريات الشمسية في EWT، نعتقد أن نظام التخزين يجب أن لا يوفر الطاقة فقط،تمثل التناسق والجودة والقيمة طويلة الأجلهذه هي الطريقة التي نبني بها خطوة بخطوة
آخر قضايا الشركات حول إنشاء نظام إمداد كامل لبطاريات
2025/07/10
إنشاء نظام إمداد كامل لبطاريات
نحن لا نبيع البطاريات فحسب—بل نقوم بـهندستها من الداخل إلى الخارج. وراء كل حزمة بطارية NiMH أو LiFePO4 مخصصة نقدمها تكمن سلسلة كاملة من التصنيع الدقيق، والتعاون بين الفرق, وضمان الجودة الصارم. إليك نظرة فاحصة على كيفية تحقيق ذلك. خط تجميع مبسط بدقة في كل خطوة تم تجهيز خط الإنتاج الخاص بنا لتجميع حزم البطاريات بكفاءة، ودعم تنسيقات الخلايا المتعددة وكيمياء البطاريات—من NiMH إلى LiFePO4 و Li-SOCl₂. تمر كل حزمة عبر: اللحام الموضعي، وتغليف العزل، وتكامل نظام إدارة البطارية الذكي فرز السعة والموازنة تتبع الباركود والمسلسل لتتبع الجودة اختبار بنسبة 100% قبل التسليم (الجهد، المقاومة الداخلية، السلامة) سواء للاستخدام في العدادات الصناعية أو الأنظمة الشمسية أو أجهزة إنترنت الأشياء، تم تصميم بطارياتنا لتلبية متطلبات العالم الحقيقي. من المتطلبات إلى التحقيق—فريق مكتبنا يجعل الأمر ممكنًا في مساحة العمل هذه، يعمل مهندسو البحث والتطوير ومنسقو المبيعات عن كثب لفهم الاحتياجات الفريدة لكل عميل. إليك كيفية مساهمتهم: تصميم تكوينات حزم مخصصة (الجهد، الحجم، الإخراج، الحماية) ضمان السلامة الكهربائية والتوافق مع نظام إدارة البطارية تنسيق أخذ العينات والشهادات وتخطيط الإنتاج تقديم الدعم متعدد اللغات للعملاء العالميين مع كل من الدراية الفنية والخبرة التجارية, يضمن هذا الفريق انتقال كل مشروع من المفهوم إلى التسليم بسلاسة. اتصال ودعم موثوق بهما طوال المشروع يتابع فريق الخدمة لدينا كل طلب خلال دورة الحياة بأكملها—من الاستفسار إلى دعم ما بعد التسليم. من خلال أوقات الاستجابة السريعة والتواصل الواضح، نساعد العملاء على: تتبع تقدم الإنتاج والمهل الزمنية حل المشكلات الفنية أو المتعلقة بالشحن بسرعة تخطيط الطلبات المستقبلية بناءً على التعليقات وبيانات الاستخدام بناء الثقة على المدى الطويل من خلال الخدمة المتسقة بالنسبة لنا، البطارية ليست مجرد منتج—إنها التزام طويل الأجل بالجودة والأداء والشراكة. هل أنت مستعد لتخصيص حل البطارية التالي؟ من خط التجميع إلى مكتب المهندس إلى صندوق دعم البريد الوارد، كل جزء من عمليتنا موجه نحو شيء واحد: مساعدتك في تشغيل تطبيقك بأمان وثقة.
آخر قضايا الشركات حول بطاريات NiMH و Lithium Thionyl Chloride المصممة بدقة
2025/07/08
بطاريات NiMH و Lithium Thionyl Chloride المصممة بدقة
دراسة حالة في تطوير الخلايا المخصصة وتصنيع التجميع في هذا المشروع، قدمنا حلين أساسيين للبطاريات—بطاريات NiMH القابلة لإعادة الشحن و بطاريات الليثيوم الأولية Li-SOCl₂—مصممة خصيصًا للعملاء الذين يحتاجون إلى مصادر طاقة تدوم طويلاً ومستقرة وعالية الأداء عبر البيئات الصناعية. ولكن بالإضافة إلى تسليم المنتج، تعكس هذه الحالة قوتنا الهندسية العميقة وقدرات التصنيع المرنة في تخصيص الخلايا وتجميع البطاريات وتكامل التصميم. 01 | عبوات بطاريات NiMH المخصصة — مصممة لتحمل العالم الحقيقي يدعم خط إنتاج NiMH الخاص بنا مجموعة واسعة من أحجام الخلايا الأسطوانية، من 2/3AA إلى D النوع، مع القدرة على تخصيص الجهد والسعة وهيكل التجميع. في هذه الحالة، قمنا بما يلي: اخترنا خلايا NiMH عالية التصريف مع ثبات دورة محسّن (800+ دورة) صممنا عبوات بطاريات متصلة بعروات ومغلفة بالانكماش مع تحكم دقيق في القطبية دمجنا شرائط نيكل ملحومة بالبقعة, وتغليف PVC، وأسلاك توصيل مخصصة لتركيب التوصيل والتشغيل السلس طبقنا مراقبة الجودة ثلاثية الطبقات, بما في ذلك فرز السعة واختبار المقاومة الداخلية واختبارات الحمل المحاكاة تتوافق عبواتنا على نطاق واسع مع الأجهزة المحمولة والأدوات الطبية والإلكترونيات الاستهلاكية—حيث تكون الموثوقية والسلامة هي الأهم. 02 | بطاريات Li-SOCl₂ المتقدمة — مصممة للنشر الميداني طويل الأجل تتطلب بطاريات كلوريد الثيونيل الليثيوم (Li-SOCl₂) دقة—من نقاء المواد إلى تقنية الختم. بالنسبة لهذه الدفعة، أنتجنا موديلات ER14250 و ER18505, مع التركيز على الاتساق الشديد في الإنتاج والاستقرار على المدى الطويل. ما يميز عمليتنا: يتم إغلاق جميع الخلايا بتفريغ الهواء باستخدام اللحام بالليزر لضمان إحكام الهواء المطلق نحن نستخدم كلوريد الثيونيل عالي النقاء, جنبًا إلى جنب مع بناء الكاثود الملفوف حلزونيًا، مما يتيح كثافة طاقة تصل إلى 700 واط ساعة/كجم تخضع كل بطارية لـ اختبار تيار التسرب المنخفض للغاية (
آخر قضايا الشركات حول بطارية LiFePO4 مخصصة لمشروع تخزين الطاقة الشمسية
2025/07/04
بطارية LiFePO4 مخصصة لمشروع تخزين الطاقة الشمسية
بطارية LiFePO4 مخصصة لتخزين الطاقة الشمسية التطبيق:نظام الطاقة الشمسية خارج الشبكةنوع البطارية:لايفبو 4، مصنوعة خصيصاًمتطلبات العميل:بطارية تخزين آمنة وطويلة الأمد للاستخدام الشمسي السكني الخصائص الرئيسية مستقرة وآمنة: خلايا LiFePO4 من الدرجة A مع حماية BMS مدمجة مراقبة في الوقت الحقيقي: شاشة LCD تعرض الجهد ، حالة الشحن ، ودرجة الحرارة غطاء مخصص: غطاء ABS دائم مع أقراص مقوية تصميم محمول: حزام محمول مدمج لسهولة التعامل عمر دورة طويلة: أكثر من 3500 دورة عند 80٪ من عمق التفريغ قابلة للتوسع: تدعم سلسلة والاتصالات المتوازية للأنظمة الكبيرة لماذا تختارنا نحن متخصصون في حلول بطارية لـ (ليفيبو 4) مخصصة لتخزين الطاقة الشمسية من التكوين الداخلي إلى تصميم المنازلكل تفاصيل مصممة لتلبية احتياجات العميل مع معايير عالية الجودة وأداء موثوق به. كان العميل راضياً تمامًا عن المنتج الذي تم تسليمه وقد بدأ بالفعل طلبات متكررة للتركيبات الشمسية القادمة.
الحدث
أخبارنا الأخيرة
أخبار الشركة الأخيرة عن هل يمكن تحويل السيارات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الرصاص الحمضية إلى بطاريات الليثيوم أيون؟
هل يمكن تحويل السيارات الكهربائية التي تعمل ببطاريات الرصاص الحمضية إلى بطاريات الليثيوم أيون؟
هل يمكن تغيير السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات الحمضية الرصاصية إلى بطاريات ليثيوم أيون؟ أسباب عدم اقتراح استبدال السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات الحمضية الرصاصية ببطاريات ليثيوم أيون هي كما يلي: 1تكلفة إنتاج بطاريات ليثيوم أيون مرتفعة. معدات الإنتاج مكلفة وتكلفة العمالة تشكل حوالي 40٪ من تكلفة الإنتاج.السعر حوالي ثلاثة أضعاف البطاريات الحمضية الرصاصية. إن فعالية التكلفة للثلاثة أضعاف السعر ليست عالية ، مما يعطي الناس شعورًا بالبراقة. بالإضافة إلى ذلك ، من الصعب إعادة تدوير بطاريات ليثيوم أيون ومعدل إعادة الاستخدام ليس مرتفعاً. 2بسبب الحجم الصغير لبطاريات ليثيوم أيون، يتم توصيل بطاريات ليثيوم أيون متعددة في سلسلة أثناء التجميع. أثناء النقل والاستخدام،يمكن أن ينفصل مرفق اللحام أو يتم اللحام بشكل سيء، وهي مشكلة شائعة عند توصيل بطاريات ليثيوم أيون. 3بطاريات ليثيوم أيون لديها مخاطر أمنية محتملة من الحريق والانفجار. وهذا صحيح بشكل خاص عندما يشتري المستهلكون دون أن يعرفوا بطاريات ليثيوم أيون أقل جودة عبر الإنترنت. في السيارات الكهربائية،ظروف الختم ليست جيدة جداً، والرطوبة تؤدي بسهولة إلى اتصال سيء وغيرها من مخاطر السلامة. كيفية تحويل السيارات الكهربائية من بطاريات الرصاص إلى بطاريات ليثيوم أيون الخطوة الأولى، أخذ بطارية حمض الرصاص 48 فولت كمثال، هو فتح أربعة زوايا المسامير من البطارية وفتح الغطاء العلوي بعناية.يمكنك أن ترى أن هناك 4 بطاريات حمض الرصاص من 12 فولت في الداخل; الخطوة الثانية هي إزالة الأسلاك من البطارية مع حديد اللحام بعد تذكر دائرة البطارية.احذر من منع بطارية ليثيوم أيون من الاختصار أثناء التشغيل. الخطوة الثالثة هي إخراج البطاريات القديمة ووضع بطارية الليثيومهناك بعض البلاستيك المبرز في الداخل الذي يفصل بطارية الرصاص الحمضي الأصليةيجب إزالة هذا، وإلا فإن البطارية الجديدة سوف تتآكل في المستقبل. الخطوة الرابعة هي توصيل المحطات على بطارية الليثيوم أيون وتغليفها بشريط كهربائي. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه عندما يتم استبدال بطارية الرصاص الحمضية الأصلية ببطارية ليثيوم أيون ، يجب أن تكون متطابقة مع فولتاج بطارية السيارة الأصلية ،بحيث يمكن زيادة السعة ومدة عمر البطارية سوف تكون أطولحتى مع نفس السعة، والبطارية الليثيوم أيون سيكون لها عمر بطارية أطول وعمر. ثانيا، تجدر الإشارة إلى أن الشاحن الأصلي لا يمكن شحن بطاريات الليثيوم،و يجب شراء شاحن خاص بشكل منفصل أو مخصص.
أخبار الشركة الأخيرة عن كيف تعمل البطارية الجافة؟ ما هي نماذجها الشائعة؟
كيف تعمل البطارية الجافة؟ ما هي نماذجها الشائعة؟
كيف تعمل البطاريات الجافةتنتمي البطارية الجافة إلى البطارية الأولية في مصدر الطاقة الكيميائي، وهي بطارية يمكن التخلص منها، تستخدم قضيب الكربون كقطب موجب وأسطوانة الزنك كقطب سالب لتحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة كهربائية لتزويد الدائرة الخارجية. في التفاعلات الكيميائية، نظرًا لأن الزنك أكثر نشاطًا من المنغنيز، يفقد الزنك الإلكترونات ويتأكسد، ويحصل المنغنيز على الإلكترونات ويختزل. لا تقتصر البطاريات الجافة على المصابيح اليدوية وأجهزة الراديو وأجهزة تسجيل الصوت والكاميرات والساعات الإلكترونية والألعاب وما إلى ذلك، ولكنها مناسبة أيضًا للمجالات الخاصة والبحث العلمي والاتصالات والملاحة والاستخدام الخاص والطب وغيرها من المجالات في الاقتصاد الوطني، وهي سهلة الاستخدام للغاية. بشكل عام، معظم البطاريات الجافة هي بطاريات زنك-منغنيز، مع قضيب كربون كاثود في المنتصف، ومزيج من الجرافيت وثاني أكسيد المنغنيز، وطبقة من شبكة الألياف في الخارج. يتم طلاء الشبكة بعجينة إلكتروليت سميكة، تتكون من محلول كلوريد الأمونيوم والنشا، وكمية صغيرة من المواد الحافظة.المبدأ الهام لعمل البطاريات الجافة هو أن تفاعل الأكسدة والاختزال يتحقق في حلقة مغلقة. صيغة تفاعل القطب لبطارية الزنك-المنغنيز القلوية الجافة هي: Zn+2MnO2+2NH4Cl=ZnCl2++Mn2O3+2NH3+H2O ما هو نموذج البطارية الجافة؟تنقسم نماذج البطاريات الجافة بشكل عام إلى: 1، 2، 3، 5، و 7، ومن بينها رقم 5 ورقم 7 هما الأكثر استخدامًا. البطارية المسماة AA هي البطارية رقم 5، والبطارية AAA هي البطارية رقم 7! يشير كل من AA و AAA إلى طراز البطارية؛ مع تطور العلوم والتكنولوجيا، تطورت البطاريات الجافة إلى عائلة كبيرة، مع حوالي 100 نوع حتى الآن. تشمل الأنواع الشائعة بطاريات الزنك-المنغنيز الجافة العامة، وبطاريات الزنك-المنغنيز القلوية الجافة، وبطاريات المغنيسيوم-المنغنيز الجافة، وبطاريات الزنك-الهواء، وبطاريات أكسيد الزنك-الزئبق، وبطاريات أكسيد الزنك-الفضة، وبطاريات الليثيوم-المنغنيز، إلخ.AA هي ما نسميه عادة البطارية رقم 5، والحجم العام هو: قطر 14 مم، ارتفاع 49 مم؛AAA هي ما نسميه عادة البطاريات رقم 7، والحجم العام هو: قطر 11 مم، ارتفاع 44 مم. ما هو جهد البطارية الجافة؟يتم التعبير عن قيمة جهد البطارية الجافة بالفولت (V)، والمعروفة أيضًا باسم فرق الجهد أو فرق الجهد، وهو فرق الطاقة الناتج عن الفرق في الجهد الكهربائي للأقطاب الموجبة والسالبة لبطارية الليثيوم في المجال الكهروستاتيكي، وجهد البطارية الجافة هو عملية متغيرة في بيئة البطارية الجافة.ينقسم جهد البطارية الجافة إلى ثلاثة أنواع: الجهد القياسي، وجهد الدائرة المفتوحة، وجهد التشغيل. البطاريات العامة هي 1.5 فولت، وبطاريات الكادميوم والنيكل أو هيدريد معدن النيكل القابلة لإعادة الشحن هي 1.2 فولت، وهناك أيضًا بطاريات ليثيوم أيون أسطوانية 3.7 فولت، وبطاريات تخزين 2 فولت، وما إلى ذلك، ولدى أوروبا أيضًا بطارية زنك قابلة لإعادة الشحن 1.9 فولت.
أخبار الشركة الأخيرة عن هل يمكن للبطاريات البوليمرية الليثيوم أيونية أن تنفجر؟ كيف أشحن بطارية البوليمرية الليثيوم أيونية بشكل صحيح؟
هل يمكن للبطاريات البوليمرية الليثيوم أيونية أن تنفجر؟ كيف أشحن بطارية البوليمرية الليثيوم أيونية بشكل صحيح؟
هل يمكن للبطاريات البوليمرية الليثيوم أيونية أن تحترق وتنفجر؟ بطارية بوليمر الليثيوم أيونية هي نوع جديد من البطاريات مع مجموعة متنوعة من المزايا المتميزة ، مثل كثافة الطاقة العالية ، والتصغير ، والرقة فائقة ، والوزن الخفيف ، والسلامة العالية.من حيث الشكل، بطاريات البوليمر الليثيوم لها خصائص رقيقة للغاية، والتي يمكن تصنيعها إلى بطاريات من أي شكل وكمية وفقا لمتطلبات المنتجات المختلفة.الحد الأدنى للسمك الذي يمكن تحقيقه من قبل هذا النوع من البطارية يمكن أن يكون أقل من 0.5 مليمتر، وليس هناك تأثير الذاكرة. بطارية بوليمر ليثيوم أيون (Poch polymer lithium-ion battery) هي بطارية ليثيوم أيون مصنوعة من عبوة مرنة وكهربائي بوليمر، والتي لن تنفجر عند استخدامها وتخزينها في ظروف عادية.إلا إذا كان هناك اتصال قصير بسبب تدمير قويبطارية بوليمر ليثيوم أيون الحالية هي في الغالب بطارية كيس، باستخدام فيلم الألومنيوم البلاستيكية كغلاف، عندما يتم استخدام الكهربائي العضوي داخل، حتى لو كان السائل حار جدا،لا ينفجر، لأن بطارية البوليمر من الألومنيوم البلاستيكية تستخدم حالة صلبة أو جيلاتينية دون تسرب ، ولكن تتحطم بشكل طبيعي.ولكن لا شيء مطلق، إذا كان التيار الفوري كبير بما فيه الكفاية لسبب الدائرة القصيرة، ليس من المستحيل للبطارية أن تحترق تلقائيا أو تنفجر،والحدوث من حوادث سلامة الهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية هو في الغالب بسبب هذه الحالة. الطريقة الصحيحة لشحن بطاريات بوليمر ليثيوم أيون 1من فضلك تأكد من درجة الحرارة عند الشحنفي بيئة منخفضة درجة الحرارة، فإن آلية الحماية منخفضة درجة الحرارة للبطارية البوليمرية ليثيوم أيون سوف تعزز التفاعل الكيميائي للمواد في البطارية،حتى لا يمكن شحنها أو يتم إبطاء سرعة الشحنو عند درجات حرارة عالية، البطارية ستكون غير مستقرة و حتى تسبب انفجار 2- انتبه إلى عدد الشحنات والشحنات المتكررةهناك مقولة: كل بطارية هاتف محمول لديها عدد محدد من الشحنات، إذا كان عدد مرات الشحن كثير جدا، فإنه سوف تسريع درجة من شيخوخة البطارية والجهد!هذا خطأ، الشحن المتكرر هو في الواقع جيدة قليلا للبطارية!
أخبار الشركة الأخيرة عن كيفية حل البطارية الليثيوم أيون النفايات بعد إعادة التدوير؟
كيفية حل البطارية الليثيوم أيون النفايات بعد إعادة التدوير؟
بعد المعالجة المسبقة لبطارية الليثيوم أيون المهملة، تكون تركيبة منتجات التحلل التي يتم الحصول عليها بشكل عام معقدة نسبيًا، بما في ذلك غلاف بطارية الليثيوم أيون، ومادة الكاثود، ومادة الأنود، وجامع التيار النحاسي، وجامع التيار الألومنيوم، والفواصل، والإلكتروليت، وما إلى ذلك، والتي يجب فصلها وحلها بشكل أكبر. تعتبر عملية إعادة تدوير المعادن الثمينة مهمة لعملية إعادة تدوير المعادن لبطاريات الليثيوم أيون المهملة، بما في ذلك الفصل الفيزيائي، والمعالجة الحرارية المائية، والمعالجة المائية. فيما يتعلق بفائدة بطاريات الليثيوم أيون المستعملة، فإننا ندرك أن الكوبالت والليثيوم والنحاس والبلاستيك الموجودة في بطاريات الليثيوم أيون المستهلكة هي موارد ثمينة ذات قيمة إعادة تدوير عالية. 1. طريقة الفرز الفيزيائيطريقة الفصل الفيزيائي هي طريقة فرز تعتمد على حجم الجسيمات والكثافة والمغناطيسية وغيرها من الاختلافات في أداء المواد، وتشمل الطرق الهامة الغربلة والفصل بالجاذبية والتعويم والفصل المغناطيسي وما إلى ذلك. أولاً، يتم استخدام آلة التقطيع الرأسية، وهزاز الرياح، والشاشة الاهتزازية لتصنيف وحل بطارية الليثيوم أيون المهملة، وبعد التحلل والفرز، يتم الحصول على مادة الكاثود، ومادة الأنود، والفواصل، وجامع التيار وما إلى ذلك. ثم يتم حل مادة الكاثود ومادة الأنود بالحرارة 500 درجة مئوية، ثم يتم فصل أكسيد الكوبالت الليثيوم والجرافيت عن طريق التعويم، ويمكن أن تصل نسبة استعادة أكسيد الكوبالت الليثيوم في هذه العملية إلى 97٪. 2. المعالجة الحراريةيجب أن تقوم طريقة المعالجة الحرارية المائية بالمعالجة المسبقة لبطارية الليثيوم أيون المهملة، وتجريد غلاف البطارية، ثم تقليل المادة المختلطة إلى التحميص، وتهرب المواد الرابطة والمواد العضوية الأخرى في شكل غاز، ويهرب معظم أكسيد الليثيوم ذي نقطة الغليان المنخفضة في شكل بخار، ويمتص ويستعاد بالماء، وتتشكل معادن أخرى (النحاس والنيكل والكوبالت وما إلى ذلك) في سبائك معدنية، ثم يتم الإنتاج العميق باستخدام تقنية المعالجة المائية، وتتصلب الفلور والفوسفور الموجودان في الإلكتروليت في الخبث. تمتلك شركة Umicore International S.A. مصنعًا لإعادة التدوير بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 7000 طن من البطاريات المستعملة في أورين، بلجيكا. إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون على وشك أن تكون الصناعة التالية التي ستنفجر! قد يتجاوز حجم سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون 10 مليارات، وتحتوي بطاريات الليثيوم أيون على مواد أقل سمية، لذلك ليس من المجدي جدًا مناقشة مشكلة التلوث الخاصة بها. من المهم النظر إلى السيطرة على شركة المعالجة.
أخبار الشركة الأخيرة عن تحليل التركيب الهيكلي لبطاريات الليثيوم أيون
تحليل التركيب الهيكلي لبطاريات الليثيوم أيون
من منظور هيكل بطارية الليثيوم أيون، تنقسم بشكل رئيسي إلى الأجزاء الخمسة التالية: 1. مواد الكاثود: أكاسيد الفلزات الانتقالية أو مركبات متعددة الأنيونات ذات هيكل طبقي أو إسبينيل مع قدرة إقحام الليثيوم ذات جهد كهربائي عالٍ وهيكل مستقر، مثل أكسيد الكوبالت الليثيوم، وأكسيد المنغنيز الليثيوم، وفوسفات الحديد الليثيوم، والمواد الثلاثية، وما إلى ذلك. 2. مواد الأنود: الجرافيت الطبقي، والعناصر المعدنية، وأكاسيد المعادن ذات الجهد القريب من جهد الليثيوم، والهيكل المستقر، والعديد من تخزين الليثيوم، مثل الجرافيت، والكرات الكربونية الدقيقة ذات المرحلة المركزية، وتيتانات الليثيوم، وما إلى ذلك. 3. الإلكتروليت: مذيب عضوي مذاب فيه ملح الليثيوم الإلكتروليتي، يزود أيونات الليثيوم، أملاح الليثيوم الإلكتروليتية هي LiPF6 و LiClO4 و LibF4 وما إلى ذلك، ويتكون المذيب العضوي بشكل أساسي من مزيج واحد أو عدة مزيج من كربونات ثنائي إيثيل، وكربونات البروبيلين، وكربونات الإيثيلين، وإستر ثنائي الميثيل، وما إلى ذلك. 4. الفاصل: يوضع بين الأقطاب الموجبة والسالبة، ويحمي من ملامسة الأقطاب الموجبة والسالبة بشكل مباشر، ويضمن مرور أيونات Li+ من خلال الغشاء المسامي الدقيق متعدد الأوليفين، مثل البولي إيثيلين (PE)، والبولي بروبيلين (PP)، أو أغشيتها المركبة، فاصل PP/PE/PP ثلاثي الطبقات. 5. الغلاف: تغليف البطارية، بشكل رئيسي غلاف من الألومنيوم، وغطاء، وعروات، وألواح عازلة، وما إلى ذلك.
أخبار الشركة الأخيرة عن تحليل شحن بطارية ليثيوم أيون بوليمر بشكل صحيح
تحليل شحن بطارية ليثيوم أيون بوليمر بشكل صحيح
في الوقت الحالي، معظم بطاريات الليثيوم أيون البوليمر المحلية هي فقط بطاريات جرابية، تستخدم غشاء الألومنيوم والبلاستيك كغلاف، ولكن الإلكتروليت لم يتغير. يمكن أيضًا ترقيق هذا النوع من البطاريات، وخصائص التفريغ في درجات الحرارة المنخفضة أفضل من بطاريات البوليمر، وكثافة الطاقة للمادة هي في الأساس نفس كثافة بطاريات الليثيوم أيون السائلة وبطاريات البوليمر العامة، ولكن نظرًا لاستخدام غشاء الألومنيوم والبلاستيك، فهي أخف وزنًا من بطاريات الليثيوم السائلة العادية. من حيث السلامة، عندما يكون السائل يغلي للتو، فإن غشاء الألومنيوم والبلاستيك لبطارية الجراب سوف ينتفخ أو ينكسر بشكل طبيعي، ولن ينفجر. 1. عند شحن بطارية الليثيوم أيون البوليمر، من الأفضل اختيار الشاحن الخاص الأصلي، وإلا فإنه سيؤثر على بطارية الليثيوم أيون البوليمر أو يتلفها.2. عند شحن بطاريات الليثيوم أيون البوليمر، من الأفضل شحنها ببطء، ومحاولة الحذر من الشحن السريع، حيث أن الشحن والتفريغ المتكررين سيؤثران أيضًا على عمر بطاريات الليثيوم أيون البوليمر.3. إذا لم يتم استخدام الهاتف المحمول لأكثر من 7 أيام، فيجب استخدام بطارية الليثيوم أيون البوليمر بالكامل قبل الاستخدام، وبطارية الليثيوم أيون البوليمر لديها تفريغ ذاتي. 4. ليس من الضروري أن يكون وقت شحن بطارية الليثيوم أيون البوليمر طويلاً قدر الإمكان، بالنسبة للشواحن العامة، عندما تفيض بطارية الليثيوم أيون البوليمر، يجب إيقاف الشحن على الفور، وإلا ستؤثر بطارية الليثيوم أيون البوليمر على أداء البطارية بسبب التسخين أو ارتفاع درجة الحرارة.5. بعد شحن بطارية الليثيوم أيون البوليمر، حاول تركها على الشاحن لأكثر من 10 ساعات، وإذا لم يتم استخدامها لفترة طويلة، فيجب فصل الهاتف المحمول وبطارية الليثيوم أيون البوليمر.
أخبار الشركة الأخيرة عن تحليل مزايا بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم أيون
تحليل مزايا بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم أيون
بطارية ليثيوم أيون تعمل بالفوسفات الحديدي الليثيوم لديها عمر دورة يزيد عن 2000 مرة ، ويمكن أن تصل إلى 2000 مرة عند استخدامها مع الشحن القياسي (5 ساعات).بطارية الحمض الرصاص من نفس الجودة هو جديد نصف سنة، والصيانة والصيانة لمدة نصف عام، على الأكثر 11.5 سنوات، في حين أن بطارية الفوسفات الحديدي ليثيوم أيون سيتم استخدامها لمدة 7-8 سنوات في نفس الظروف.كل الأشياء نظرت، فإن نسبة الأداء إلى السعر ستكون أكثر من أربعة أضعاف البطاريات الحمضية الرصاصية. آمنة للاستخدامفوسفات الحديد الليثيوم يعالج تماما مخاطر السلامة من أكسيد الكوبالت الليثيوم وأكسيد المانغنيز الليثيوم،أكسيد الليثيوم الكوبالت وأكسيد الليثيوم المنغنيز سينفجر في حالة اصطدام قوي ويشكل تهديدًا لسلامة حياة المستهلكين، بينما فوسفات الحديد الليثيوم لن تنفجر حتى في أسوأ حوادث المرور بعد الكشف عن السلامة الصارمة. مقاومة درجات الحرارة العاليةيمكن أن تصل الذروة الحرارية القصوى لفوسفات الحديد الليثيوم إلى 350 و 500 درجة مئوية ، في حين أن أكسيد الليثيوم المنغنيز وأكسيد الليثيوم الكوبالت حوالي 200 درجة مئوية فقط.نطاق درجة حرارة التشغيل واسع (-20C--+75C)، ولها مقاومة درجة حرارة عالية، ويمكن أن يصل ذروة تسخين بطارية فوسفات الحديد الليثيوم إلى 350 درجة مئوية و 500 درجة مئوية، في حين أن أكسيد الليثيوم المنغنيز وأكسيد الليثيوم الكوبالت حوالي 200 درجة مئوية فقط. القدرةلديها سعة أكبر من البطاريات العامة (حمض الرصاص ، إلخ). عندما تكون البطارية القابلة لإعادة الشحن في كثير من الأحيان تتفوق ، فإن السعة ستنخفض بسرعة إلى أقل من قيمة السعة الاسمية ،ظاهرة تسمى تأثير الذاكرةمثل بطاريات النيكل المعدنية الهيدريد والنيكل الكادميوم، لا توجد مثل هذه الظاهرة في بطاريات الليثيوم أيون الحديد الفوسفات، بغض النظر عن الحالة التي البطارية في،يمكن شحنها واستخدامها في أي وقتو ليس هناك حاجة لوضعها بعيداً ثم الشحن لا تأثير للذاكرةأداء بطاريات ليثيوم أيون تعمل بالليثيوم يعتمد على مواد الكاثود والأنود، وأدائها الأمني وعمرها الدوري لا يقارن بالمواد الأخرى،والتي هي أيضا أهم المؤشرات التقنية لبطاريات ليثيوم أيون. عمر دورة الشحن والتفريغ 1C يصل إلى 2000 مرة. بطارية واحدة لا تحترق عند زيادة الشحن عند 30 فولت، ولا تنفجر عند ثقب.مواد الكاثود الفوسفات الحديدي الليثيوم تجعل بطاريات ليثيوم أيون ذات السعة الكبيرة أسهل في الاستخدام في سلسلةلتلبية متطلبات الشحن والتفريغ المتكرر للسيارات الكهربائية.
أخبار الشركة الأخيرة عن كيفية العناية ببطاريات البوليمر
كيفية العناية ببطاريات البوليمر
ما هي دورة الشحن؟ يعتقد الكثير من الناس أن عمر بطارية البوليمر هو عدد مرات الشحن، لكن في الواقع، هذا غير صحيح، وبدقة، يجب أن يطلق عليه دورة الشحن. دورة شحن كاملة هي شحن 100% ثم تفريغ 100%. يبلغ عمر بطارية الليثيوم حوالي 300-500 دورة شحن كاملة. العبارة الصحيحة حول عمر بطارية الليثيوم يجب أن تكون 300-500 مرة من الشحن والتفريغ الكامل. أي أنه بافتراض أن بطارية ممتلئة بنسبة 100%: تم استخدام 50%، وشحن 30%، هذه ليست دورة كاملة، الدورة الكاملة هي الشحن والتفريغ مرتين بنسبة 100%، هذه في الواقع دورة بنسبة 40%، وعندما تستخدم 60% وتشحن 40%، ستكون هناك دورة بنسبة 90%. وهكذا؛ ماذا تفعل إذا كنت لا تستخدم بطارية الليثيوم؟لا يزال معدل التفريغ الذاتي لبطاريات الليثيوم بوليمر مرتفعًا بعض الشيء، من أجل السلامة، إذا كنت لا تستخدمها، فمن الأفضل تفريغها أولاً، ثم إغلاقها في كيس بلاستيكي وتخزينها. يجب إخراجها واستخدامها مرة واحدة كل 1-2 شهر، أي شحنها وتفريغها مرة واحدة للحفاظ على نشاط أيونات الليثيوم. يجب ألا تتجاوز المدة القصوى 3 أشهر، ويجب إخراجها وشحنها مرة واحدة. إذا لم تستخدمها لفترة طويلة جدًا، سينخفض نشاط أيونات الليثيوم، مما سيكون له تأثير على عمر البطارية. كيف تشحنها بشكل أفضل؟الاقتراح الصغير الأخير، من الأفضل عدم استخدام شاحن متنوع لشحن بطارية الليثيوم الأصلية، فقط استخدم الجهاز + الشاحن الأصلي، أو اشترِ شاحن المقعد الأصلي. لأن الشواحن المتنوعة غالبًا ما لا تستخدم الجهد والتيار القياسيين، وهذا ضار بالبطارية الأصلية. خاصة الشاحن القديم المزود بوظيفة التفريغ، لا تستخدمه، إذا قمت بالتفريغ الزائد عن طريق الخطأ، فستنتهي البطارية.